•     随着国民消费水平的提高,汽车逐渐成为家人们代步的一个可实现选择,2007年,【蓝筹财经】www.fivip.com通过多方调查,总结出1-11月份销量排名前十名的轿车品牌,它们分别是:捷达、桑塔纳、凯越、凯美瑞、夏利、QQ、福克斯、雅阁、福美来和伊兰特。1-11月,上述十个品牌共销售137.68万辆。    [全文]
  • 捷达:宝刀未老,勇夺桂冠
  •     作为老资格的捷达汽车,捷达在中国市场上的销售状况一向令人瞩目,前十一个月,总销售量185892辆,占据4.33%的汽车销售市场。捷达在中国市场仍大有可为。有消息称一汽大众将把捷达转移至成都生产,此举将有可能刺激捷达销量继续上攻。 [全文]
  • 桑塔纳:倚天不出,谁与争锋
  •     普桑携桑3000以185545辆的成绩拿下了前十一个月车型销量亚军,仅比捷达少区区500多辆,占据轿车总销量的4.32%,今年大有赶超捷达之势,看来12月份二者之间的争斗必将十分激烈。[全文]
  • 凯越:背景雄厚,影响增大
  •     凯越的1-11月累计销量172559辆,不过是靠凯越名下的三厢车、两厢车、旅行车共同完成的。这款在中国家轿市场的影响力已经得到时间的验证,究其原因还是源自上海通用出色的品牌运作能力以及良好的价格体系维护。 [全文]
  • 凯美瑞:中级车销量之王
  •     2007年,在轿车的销售总排行榜上,凯美瑞排到第四,但它是中级车中的销量冠军,1-11月销量153309辆,占据汽车总销量的3.57%。并且和亚军保持着1万多辆的优势。凯美瑞的成功让人领略到了丰田产品的独特魅力和丰田营销的深厚功力。[全文]
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  • 夏利:因循守旧,强弩力微
  •     前十一月份,销售量120410辆,居第五位。这对于一款上世纪80年代就引进中国,且未做根本性改动的车而言,夏利也应该知足了。 [全文]
  • QQ:机巧多变,惹人怜爱
  •     1-11月,销售量119376量,居第六位。QQ不仅有着庞大的销量,而且有着繁琐的价格、配置体系,也正是因为如此,QQ比其他同级别车型更能满足更多消费者的需求。QQ的市场目前还在增长。 [全文]
  • 福克斯:产品精彩, “焦点”闪耀
  •     前十一个月,福克斯销售量111656辆,占据第七把交椅。对长安福特而言,正确导入福特“活得精彩”理念,为福克斯的上升势头提供了很好的品牌支持。 [全文]
  • 雅阁:促销维持,力不从心
  •     2007年1-11月,雅阁销售量111107辆,占总销售量的2.59%,居第八位。雅阁在今年遭遇了凯美瑞的强力攻势销售增长是在不断推出促销让利价格的情况下完成的,而凯美瑞那边还在加价售车。 [全文]
  • 福美来:口碑良好,以价取胜
  •     海马福美来是一款凭借口碑成功的车。1-11月份福美来销售109550辆,占汽车总销售量的2.55%,居第九位。福美来从悬挂马自达标志上市以来,就在消费者心中留下了良好的印象。 [全文]
  • 伊兰特:品牌缺位,缺乏后劲
  •     2007年前十一个月,伊兰特销量105321辆,占销售总量的2.45%,还能保住前十的销量多少给北京现代挽回些面子。谁也想不到曾经叱咤紧凑级车市三年的伊兰特到了2007年一下蔫了下去。[全文]
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